【Ｓ５４Ａ＆Ｓ５４Ｂ／変速比（後期型）】
Ｓ５４Ａ＆Ｓ５４Ｂ／フロアシフト・ＯＤ付４段ＭＴ車（２０００ＧＴ－Ａ＆２０００ＧＴ－Ｂ／後期型標準）
回転数（ｒｐｍ）＝６０００回転で計算。
最終減速比（ファイナルギヤ）＝４．４４４：１
駆動輪＝５．６０－１３（偏平率９５％）
Ｓ５４Ａ＆Ｓ５４Ｂ／フロアシフト・ＯＤ付５段ＭＴ車（２０００ＧＴ－Ａ＆２０００ＧＴ－Ｂ／後期型ＯＰ）
回転数（ｒｐｍ）＝６０００回転で計算。
最終減速比（ファイナルギヤ）＝４．４４４：１
駆動輪＝５．６０－１３（偏平率９５％）
尚、ＯＰの「４速がトップギヤの４段ＭＴ車」は、割愛。
第１速
【ＯＤ付４段ＭＴ車（後期型標準）】＝２．９６３：１
((((6000×60)÷2.963)÷4.444)×((((5.60×2.54)×95%)×2)+(13×2.54))×π)÷100000=51.573649039125km/h
(1-(51.573649039125-51.573649039125)÷(51.573649039125-0))=1速
(1E68÷2.963×(0-(1E68-2.963)×(0-1÷(1E68÷2.963))÷(1E68-2.963)))=1速
【ＯＤ付５段ＭＴ車（後期型ＯＰ）】＝２．８５１：１
((((6000×60)÷2.851)÷4.444)×((((5.60×2.54)×95%)×2)+(13×2.54))×π)÷100000=53.5996920739836km/h
(2-(93.6352463865976-53.5996920739836)÷(93.6352463865976-51.573649039125))=1.05速
(2.963÷2.851×(1-(2.963-2.851)×(1-2÷(2.963÷1.632))÷(2.963-1.632)))=1.05速
第２速
【ＯＤ付４段ＭＴ車（後期型標準）】＝１．６３２：１
((((6000×60)÷1.632)÷4.444)×((((5.60×2.54)×95%)×2)+(13×2.54))×π)÷100000=93.6352463865976km/h
(2-(93.6352463865976-93.6352463865976)÷(93.6352463865976-51.573649039125))=2速
(2.963÷1.632×(1-(2.963-1.632)×(1-2÷(2.963÷1.632))÷(2.963-1.632)))=2速
【ＯＤ付５段ＭＴ車（後期型ＯＰ）】＝１．８５４：１
((((6000×60)÷1.854)÷4.444)×((((5.60×2.54)×95%)×2)+(13×2.54))×π)÷100000=82.4232589551927km/h
(2-(93.6352463865976-82.4232589551927)÷(93.6352463865976-51.573649039125))=1.73速
(2.963÷1.854×(1-(2.963-1.854)×(1-2÷(2.963÷1.632))÷(2.963-1.632)))=1.73速
第３速
【ＯＤ付４段ＭＴ車（後期型標準）】＝１．０００：１
((((6000×60)÷1.000)÷4.444)×((((5.60×2.54)×95%)×2)+(13×2.54))×π)÷100000=152.812722102927km/h
(3-(152.812722102927-152.812722102927)÷(152.812722102927-93.6352463865976))=3速
(1.632÷1.000×(2-(1.632-1.000)×(2-3÷(1.632/1.000))÷(1.632-1.000)))=3速
【ＯＤ付５段ＭＴ車（後期型ＯＰ）】＝１．３７８：１
((((6000×60)÷1.378)÷4.444)×((((5.60×2.54)×95%)×2)+(13×2.54))×π)÷100000=119.75918660104km/h
(3-(152.812722102927-119.75918660104)÷(152.812722102927-93.6352463865976))=2.29速
(1.632÷1.378×(2-(1.632-1.378)×(2-3÷(1.632÷1.000))÷(1.632-1.000)))=2.29速
第４速
【ＯＤ付４段ＭＴ車（後期型標準）】＝０．７６２：１
((((6000×60)÷0.762)÷4.444)×((((5.60×2.54)×95%)×2)+(13×2.54))×π)÷100000=200.541630056335km/h
(4-(200.541630056335-200.541630056335)÷(200.541630056335-152.812722102927))=4速
(1.000÷0.762×(3-(1.000-0.762)×(3-4÷(1.000÷0.762))÷(1.000-0.762)))=4速
【ＯＤ付５段ＭＴ車（後期型ＯＰ）】＝１．０００：１
((((6000×60)÷1.000)÷4.444)×((((5.60×2.54)×95%)×2)+(13×2.54))×π)÷100000=152.812722102927km/h
(3-(152.812722102927-152.812722102927)÷(152.812722102927-93.6352463865976))=3.00速
(1.632÷1.000×(2-(1.632-1.000)×(2-3÷(1.632/1.000))÷(1.632-1.000)))=3.00速
第５速
【ＯＤ付５段ＭＴ車（後期型ＯＰ）】＝０．８１０：１
((((6000×60)÷0.810)÷4.444)×((((5.60×2.54)×95%)×2)+(13×2.54))×π)÷100000=188.657681608552km/h
(4-(200.541630056335-188.657681608552)÷(200.541630056335-152.812722102927))=3.75速
(1.000÷0.810×(3-(1.000-0.810)×(3-4÷(1.000÷0.762))÷(1.000-0.762)))=3.75速
尚、前期型のＯＤ付４段ＭＴ車のＯＤの変速比は「０．７７７」で、前期型のＯＤ付５段ＭＴ車のＯＤの変速比は「０．８４６」ゆえに、此の２ケのＯＤの中間の変速比は「0.777×0.846÷((0.777+0.846)÷2)=0.810」と成る。
以上。
