【RT55/変速比(1/2)】
RT55/フロアシフト・4段MT車(1600GT4)
回転数(rpm)=7000回転で計算。
最終減速比(ファイナルギヤ)=4.111:1
駆動輪=6.45S-14(偏平率82%)
RT55-M/フロアシフト・OD付5段MT車(1600GT5)
回転数(rpm)=7000回転で計算。
最終減速比(ファイナルギヤ)=4.375:1
駆動輪=6.45S-14(偏平率82%)
第1速(1st)
【4段MT車】=3.673:1
((((7000×60)÷3.673)÷4.111)×((((6.45×2.54)×82%)×2)+(14×2.54))×π)÷100000=54.5520423356388km/h
(1-(54.5520423356388-54.5520423356388)÷(54.5520423356388-0))=1速
(1E68÷3.673×(0-(1E68-3.673)×(0-1÷(1E68÷3.673))÷(1E68-3.673)))=1速
【OD付5段MT車】=3.143:1
((((7000×60)÷3.143)÷4.375)×((((6.45×2.54)×82%)×2)+(14×2.54))×π)÷100000=59.9041597972145km/h
(2-(94.7822381735106-59.9041597972145)÷(94.7822381735106-54.5520423356388))=1.13速
(3.673÷(3.143×4.375÷4.111)×(1-(3.673-(3.143×4.375÷4.111))×(1-2÷(3.673÷2.114))÷(3.673-2.114)))=1.13速
第2速(2nd)
【4段MT車】=2.114:1
((((7000×60)÷2.114)÷4.111)×((((6.45×2.54)×82%)×2)+(14×2.54))×π)÷100000=94.7822381735106km/h
(2-(94.7822381735106-94.7822381735106)÷(94.7822381735106-54.5520423356388))=2速
(3.673÷2.114×(1-(3.673-2.114)×(1-2÷(3.673÷2.114))÷(3.673-2.114)))=2速
【OD付5段MT車】=1.636:1
((((7000×60)÷1.636)÷4.375)×((((6.45×2.54)×82%)×2)+(14×2.54))×π)÷100000=115.08482533169km/h
(3-(142.81514718375-115.08482533169)÷(142.81514718375-94.7822381735106))=2.42速
(2.114÷(1.636×4.375÷4.111)×(2-(2.114-(1.636×4.375÷4.111))×(2-3÷(2.114÷1.403))÷(2.114-1.403)))=2.42速
第2.50速(架空)
【4段MT車】=(2.114×1.403)÷((2.114+1.403)÷2):1
(2.114÷1.687×(2-(2.114-1.687)×(2-3÷(2.114÷1.403))÷(2.114-1.403)))=2.50速
第3速(3rd)
【4段MT車】=1.403:1
((((7000×60)÷1.403)÷4.111)×((((6.45×2.54)×82%)×2)+(14×2.54))×π)÷100000=142.81514718375km/h
(3-(142.81514718375-142.81514718375)÷(142.81514718375-94.7822381735106))=3速
(2.114÷1.403×(2-(2.114-1.403)×(2-3÷(2.114÷1.403))÷(2.114-1.403)))=3速
【OD付5段MT車】=1.179:1
((((7000×60)÷1.179)÷4.375)×((((6.45×2.54)×82%)×2)+(14×2.54))×π)÷100000=159.693616830064km/h
(4-(200.369651498801-159.693616830064)÷(200.369651498801-142.81514718375))=3.29速
(1.403÷(1.179×4.375÷4.111)×(3-(1.403-(1.179×4.375÷4.111))×(3-4÷(1.403÷1.000))÷(1.403-1.000)))=3.29速
第3.50速(架空)
【4段MT車】=(1.403×1.000)÷((1.403+1.000)÷2):1
(1.403÷1.168×(3-(1.403-1.168)×(3-4÷(1.403÷1.000))÷(1.403-1.000)))=3.50速
【4段MT車】=(1.403×0.832):1
(1.403÷1.167×(3-(1.403-1.167)×(3-4÷(1.403÷1.000))÷(1.403-1.000)))=3.50速
第4速(Top)
【4段MT車】=1.000:1
((((7000×60)÷1.000)÷4.111)×((((6.45×2.54)×82%)×2)+(14×2.54))×π)÷100000=200.369651498801km/h
(4-(200.369651498801-200.369651498801)÷(200.369651498801-142.81514718375))=4速
(1.403÷1.000×(3-(1.403-1.000)×(3-4÷(1.403÷1.000))÷(1.403-1.000)))=4速
【OD付5段MT車】=1.000:1
((((7000×60)÷1.000)÷4.375)×((((6.45×2.54)×82%)×2)+(14×2.54))×π)÷100000=188.278774242645km/h
(4-(200.369651498801-188.278774242645)÷(200.369651498801-142.81514718375))=3.79速
(1.403÷(1.000×4.375÷4.111)×(3-(1.403-(1.000×4.375÷4.111))×(3-4÷(1.403÷1.000))÷(1.403-1.000)))=3.79速
第5速(O/D)
【4段MT車】=(1.403/(1.687/1.000)):1(架空)
((((7000×60)÷0.832)÷4.111)×((((6.45×2.54)×82%)×2)+(14×2.54))×π)÷100000=240.876567113146km/h
(5-(240.876567113146-240.876567113146)÷(240.876567113146-200.369651498801))=5速
(1.000÷0.832×(4-(1.000-0.832)×(4-5÷(1.000÷0.832))÷(1.000-0.832)))=5速
【OD付5段MT車】=0.844:1
((((7000×60)÷0.844)÷4.375)×((((6.45×2.54)×82%)×2)+(14×2.54))×π)÷100000=223.079116401238km/h
(5-(240.876567113146-223.079116401238)÷(240.876567113146-200.369651498801))=4.56速
(1.000÷(0.844×4.375÷4.111)×(4-(1.000-(0.844×4.375÷4.111))×(4-5÷(1.000÷0.832))÷(1.000-0.832)))=4.56速
尚「1÷1.403^(1/2)=0.844」と成る。
RT55の標準たる4段MT車のファイナルギヤの標準は「4.111」で、OPでローギヤードな「4.375」と、ハイギヤードな「3.900」とを用意の一方で、併売のOD付5段MT車のファイナルギヤの標準は「4.375」で、OPでローギヤードな「4.625」と、ハイギヤードな「4.111」とを用意とのこと。
以上。